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 1 Vue d'en bas sur la ligne |
 2 Vue sur la ligne complète depuis la cabine dans la station supérieure. |
 3 Le funiculaire dans la partie inférieure de la ligne |
 4 Le Festungsbahn est long de 198m. Il a été mis en service en 1898 et jusqu'en 1961 était entraîné par un ballast d'eau. |
 5 Les cabines actuelles sont la 4ème génération. Croisement et arrêt facultatif de Mönchsberg |
 6 Vue sur le funiculaire depuis la forteresse de Hohensalzburg |
 7 Croisement des deux cabines |
 8 La Festungsbhan relie la ville de Salzburg à la forteresse. |
 9 Festungsbahn vu du Kapitelplatz |
 10 La forteresse Hohensalzburg possède un deuxième funiculaire à l'Est. Il s'agit probablement du plus ancien funiculaire au monde encore en service (bien que modernisé depuis). Construit vers 1500, il était à l'origine constitué de deux wagonnets reliés par un câble et mus par quatre chevaux qui faisaient tourner un axe. |
 11 Vue d'en bas, depuis le monsatère de Nonnberg |
 12 Il traverse plusieurs murs d'enceinte. à chaque fois des portes ont été installées et à l'origine encore des herses. |
 13 Le funiculaire de matériel a été modernisé à partir de la fin du 19ème siècle. Il est encore en service aujourd'hui. |
 14 Passage au travers des murailles |
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