 1 Signaux avancés éteints lorsque le feu est rouge à Cham |
 2 Bern, Die Welle |
 3 Balise ZUB non associée à une balise signum. Gare de Berne |
 4 Bern, signal condamné. On note qu'il s'agissait d'un signal avancé réduit avec un seul vert. Il ne pouvait donc annoncer qu'un signal fermé ou une voie libre à 40 km/h |
 5 Signal type N avec cible réduite. Solothurn. |
 6 Sortie de la voie 10 à Bern |
 7 Signal type N avec cible réduite. Fribourg |
 8 Vue détaillée d'un compteur d'essieu. Il paraît très neuf par rapport aux rails plutôt anciens, c'est à Subingen le long de l'ancienne ligne Solothurn - Herzogenbuchsee transformée comme ligne de raccordement à la ligne grande vitesse Mattstetten - Rothrist |
 9 Nain au milieu des voies à Kerzers |
 10 Nain à Auvernier |
 11 Série de signaux type N à Auvernier |
 12 Aiguillage manuel sur les voies secondaires à AUvernier, mais nain pour protéger l'entrée sur la voie principale |
 13 Signal type N vu de derrière |
 14 Est-ce que la fin de la limitation de vitesse concerne aussi les piétons? |
 15 Signal lumineux type N à Solothurn |
 16 Le même vu de dos |
 17 Un peu de verdure dans la technicité ferroviaire |
 18 Les nains sont bien utiles quand on attend un train à photographier |
 19 Nouvelle passerelle à signaux sur le pont sur la Lorraine |
 20 Remplacement de la signalisation à Bern Wankdorf, au passage on note aussi que le nouveau signal sera attribué à Bern Wylerfeld et plus Bern Wankdorf |
 21 Signal principal, auxiliaire et de départ à Bern |
 22 Nain à la bretelle d'Eggwald |
 23 Boitiers ETCS pour les aiguillages des bretelles d'Eggwald |
 24 Un nain aux yeux bleus: sur les lignes en ETCS L2 (signalisation en cabine), les nains n'ont d'importance que pour les mouvements de manoeuvre. Pour les distinguer des nains sur une ligne avec signalisation cassique, ils ont des yeux bleus. |
 25 Des signaux plus en service, d'autres pas encore et des signaux provisoires posés devant... à Lausanne, voies 1 à 3 direction Genève. |
 26 Signal provisoire de fin de voie |
