 1 ETR 470 Cisalpino à Aigle |
 2 ETR 470 Cisalpino à Zürich |
 3 Re 484 Cisalpino avec rame tractée à Bern |
 4 ETR 470 Cisalpino à Wylerfeld (Bern) |
 5 ETR 470 Cisalpino à Bern |
 6 ETR 610 à Ostermundigen, encore sans marquages |
 7 ETR 610 à Ostermundigen |
 8 ETR 610 (new Pendolino) en test à Ostermundigen |
 9 ETR 470 Cisalpino près de la bifurcation de Löchligut |
 10 ETR 610 001 à Bern pendant la (très longue) phase de tests. |
 11 ETR 610 au dépôt BLS de Holligen. La Re 4/4 II à droite a au crochet une voiture de mesure allemande. |
 12 ETR 610 peu avant le début du service commercial à Lausanne |
 13 ETR 610 peu avant le début du service commercial à Lausanne (mai 2009) |
 14 Lugano Paradiso, deux rames pour du trafic italo-suisse: Flirt Tilo à gauche et ETR 470 Cisalpino à droite |
 15 Rame Cisalpino ETR 470 de la première génération, mais avec le nouveau design à Lugano Paradiso. |
