 1 La veille du record du monde, préparation d'une partie de la rame sur la double voie entre Samedan et Bever |
 2 Le Capricorn 3114 avant accouplement |
 3 Un long serpent rouge dans la nuit |
 4 L'écusson grison à l'avant des Capricorn est illuminé, de nuit difficile à photographier |
 5 Préparatifs dans le poste de pilotage |
 6 Une rame supplémentaire est amenée |
 7 Accouplement dans un instant |
 8 On se réjouit de voir tout ça le lendemain |
 9 Pour l'occasion, une Ge 6/6III a reçu une livrée spéciale |
 10 Ge 4/4 III 644 avec le train VIP |
 11 Dans le train VIP, on nous sert le Prosecco avant le café |
 12 Le train VIP avec la 644 et les restaurants Gourmino |
 13 Peu avant Tiefencastel |
 14 La Ge 6/6 I 407 est exposée devant le musée du chemin de fer de l'Albula à Bergün |
 15 LGB et Märklin présents avec différents modèles en 1 et en IIm |
 16 La rame du reord en miniature devant la tente des fêtes |
 17 A l'échelle 1:22.5, elle mesure toute de même presque 85m ! |
 18 Oui, il y en avait bien 25! |
 19 Et c'est partit! La longue rame apparaît entre les arbres au niveau supérieur |
 20 Le rouge ressort bien dans les mélèzes. C'est malheureusement le seul endroit où il y avait du soleil sur le haut du trajet |
 21 Et encore, et encore, la tête du train est déjà dans le tunnel de Zuondra |
 22 La tête du train passe maintenant sur le viaduc Albula III. Dans l'arche on voit la suite du train entre le tunnel de Zuondra et le viaduc Albula IV |
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 25 Au même endroit mais en vertical |
 26 Entre le Capricorn X et X+1 |
 27 La tête du train est maintenant sortie du tunnel de Toua et se dirige vers le viaduc Albula II |
 28 Des Capricorn sur 3 niveaux |
 29 Lentement le train défile |
 30 En mouvement c'était encore plus impressionant, puisque le haut et le bas vont exactement à la même vitesse |
 31 Encore une fois sur le viaduc Albula III |
 32 La queue du train va bientôt entrer dans le tunnel de Toua |
 33 Rouge et jaune |
 34 Sur le viaduc Albula II |
 35 On approche de la fin du train |
 36 Encore une rame qui sort du tunnel de Toua |
 37 Albula II |
 38 Biebtôt la fin du train |
 39 La queue du train quitte le viaduc Albula II |
 40 Retour à Bergün où se déroule la partie officielle |
 41 En bas la version en IIm, en haut l'original |
 42 Coucou la presse |
 43 Alors que la tête du train est arrêtée à Bergün, la queue se trouve encore peu après le God-Tunnel |
 44 C'est reparti en direction de Filisur et jusqu'à Alvaneu |
 45 Il y avait foule à Bergün |
 46 La dernière rame... |
 47 Derrière, un véhicule de contrôle s'assure qu'il n'y a pas eu de dégats à la caténaire avant de pouvoir libérer la ligne |
 48 Dans les rues de Bergün, une Ge 6/6 I en bois |
