 1 Automotrice ex GFM à Chamby |
 2 Be 4/4 116 du GFM-Historique |
 3 La 116 est utilisée pour les trains-fondue. Ici à Montbovon |
 4 Train du GFM Historique sur le viaduc des Marches sur la Sarine |
 5 Trains composé de la Be 4/4 131, une voiture C4 111 ex-CFF (ligne du Brünig) et de la BDe 4/4 141 |
 6 BDe 4/4 141 sur le viaduc des marches. Les 27 et 18 mars 2021, les courses normales à l'horaires étaient effectuées avec du matériel historique à titre d'adieu à la voie métrique avant la transformation de la ligne à voie normale. |
 7 Près des Marches |
 8 La rame historique près de la halte des Marches |
 9 Rame historique avec deux générations d'automotrices et une voiture ex-CFF (Brünig) |
 10 Be 4/4 131 près de la halte La Tour-de-Trême, Parqueterie (anciennement Epagny) |
 11 GFM comme au bon vieux-temps |
 12 La Be 4/4 131 |
 13 Rame historique à l'occasion de l'adieu à la voie métrique à la halte de La Tour-de-Trême, Parqueterie |
 14 Be 4/4 131 , C4 811 et BDe 4/4 141 |
 15 La voiture intermédiaire provient des CFF (ex-Brünig) |
 16 Le train historique en direction de Broc |
 17 La 141 près de La Tour-de-Trême |
 18 Au passage à niveau |
 19 Be 4/4 131 en queue du train historique |
 20 La rame historique descend en direction de Broc-Fabrique |
 21 La Be 4/4 131 lors des courses d'adieu à la voie métrique entre Broc-Village et Broc-Fabrique |
 22 Avec un filtre Instagram pour donner un petit air d'ancien temps |
 23 Entre Broc-Fabrique et Broc-Village |
 24 Derrière le train, on voit déjà les remblais pour le nouveau tracé |
 25 BDe 4/4 141 et tête... |
 26 ... et Be 4/4 131 en queue |
 27 ABe 4/4 111 à Broc-Fabrique |
 28 Te 2/2 11 sur une ancienne voie de la fabrique Cailler |
 29 Rame d'exposition historique devant l'usine Cailler |
 30 Te 2/2 12 et fourgon bagae/postal avec galerie |
 31 Be 4/4 131 qui brille de tous ses éclats à Broc-Village |
 32 La rame historique de l'adieu à la voie métrique à Broc-Village |
 33 Broc-Village, Be 4/4 131, C4 811 et BDe 4/4 141 |
