 1 Ae 4/7 Swisstrain sur une voie de dessserte industrielle de l'ancienne ligne du Nyon - Crassier (-Divonne) à Nyon, à l'occasion de Rail-Expo |
 2 Ae 4/7 Swisstrain sur une voie de dessserte industrielle de l'ancienne ligne du Nyon - Crassier (-Divonne) à Nyon, à l'occasion de Rail-Expo |
 3 Be 4/4 ex SMB-171 |
 4 RFe 4/4, automotrice fourgon avec une longue histoire entre CFF et SOB |
 5 Ae 4/7 10950 (de type Sécheron) sur les anciennes voies du Nyon-Crassier |
 6 A Neuchâtel, dans le cadre des festivitées des 150 ans des chemins de fer dans l'arc jurassien |
 7 Ae 4/7 10950 pour une course spéciale à l'occasion des 80 ans de la locomotive |
 8 Ae 4/7 10950 à Yverdon-les-Bains |
 9 Voiture lourde |
 10 Arrivée à Payerne au dépôt Swisstrain |
 11 Autre Ae 4/7 au dépôt Swisstrain à Payerne |
 12 Pantographes |
 13 Ae 3/6 II ex-loc de chauffe |
 14 Ae 3/6 I |
 15 Fourgon automoteur RFe 4/4 |
 16 RFe 4/4 dans la halle du dépôt de Payerne |
 17 Deux "Sécheron" côte à côte: la star du jour, l'Ae 4/7 10950 qui fête ses 80 ans et la Be 4/4 171 ex-SMB |
 18 Be 4/6 |
 19 Voiture-pilote légère Bt avec sigle CFF |
 20 Ae 4/7 10902 devant le dépôt de Payerne. Les photos suivantes ont été prises le 21.09.2013 à l'occasion de portes ouvertes. |
 21 Détail, fourgon automoteur De 4/4 |
 22 Poste de conduite du De 4/4 |
 23 La superbe 10950 |
 24 Encore une Ae 4/7, la 11010 |
 25 Intérieur de l'Ae 4/7 10950 |
 26 poste de conduite de l'Ae 4/7 |
 27 Ae 3/6 I 10639 |
 28 Be 4/4 ex SMB-171 |
 29 Poste de conduite de la Be 4/4 |
 30 Intérieur de la Be 4/4 avec le transformateur au centre |
 31 Détail de la suspension de la Be 4/4 |
 32 Te 221 |
 33 Ex Ae 3/6 II transformée en locomotive de chauffe |
 34 Bt léger qui n'a pas bougé depuis ma dernière visite au dépôt |
 35 Un Spoutnik déclassé (Xs et non Db) |
 36 Une Ee 3/3, la 16351 |
 37 Ee 3/3 |
 38 Poste de conduite de l'Ee 3/3 |
 39 Devant le dépôt Swisstrain à Payerne |
 40 Retour du train spécial avec Ae 6/8 208 ex-BLS |
 41 Ae 6/8 |
 42 L'Ae 6/8 208. On voit bien le détachement de la caisse par rapport au chassis articulé qui permet à la machine de prendre les courbes malgré sa longueur |
 43 L'autre côté de l'Ae 6/8 avec les grandes jalousies d'aération. |
 44 Ae 4/7 10950 à Payerne |
 45 Ae 3/6 II loc de chauffe en transfert à Neuchâtel |
 46 A Yverdon, Ae 6/8 208 Swisstrain. Le lendemain elle a été vue transportant des voitures d'un Twindexx. |
