2 Vue sur la ligne complète depuis la cabine dans la station supérieure.
3 Le funiculaire dans la partie inférieure de la ligne
4 Le Festungsbahn est long de 198m. Il a été mis en service en 1898 et jusqu'en 1961 était entraîné par un ballast d'eau.
5 Les cabines actuelles sont la 4ème génération. Croisement et arrêt facultatif de Mönchsberg
6 Vue sur le funiculaire depuis la forteresse de Hohensalzburg
7 Croisement des deux cabines
8 La Festungsbhan relie la ville de Salzburg à la forteresse.
9 Festungsbahn vu du Kapitelplatz
10 La forteresse Hohensalzburg possède un deuxième funiculaire à l'Est. Il s'agit probablement du plus ancien funiculaire au monde encore en service (bien que modernisé depuis). Construit vers 1500, il était à l'origine constitué de deux wagonnets reliés par un câble et mus par quatre chevaux qui faisaient tourner un axe.
11 Vue d'en bas, depuis le monsatère de Nonnberg
12 Il traverse plusieurs murs d'enceinte. à chaque fois des portes ont été installées et à l'origine encore des herses.
13 Le funiculaire de matériel a été modernisé à partir de la fin du 19ème siècle. Il est encore en service aujourd'hui.
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