185-485

La re 485 002 à visiter lors de l'inauguration du TBL Frutigen, journée d'inauguration du TBL Double traction Re 485 BLS et BR 185 louées par BLS Cargo à Frutigen Re 485, BR 185, Re 425 de BLS Cargo et Re 420 BLS à Neuchâtel Re 485 en UM sur le pont de la Worble près dela bifurcation de Löchligut Re 485 en UM entre Zollikoen et Ostermundigen. (bifurcation de Löchligut)
Re 485 avec un train de citernes à Gümligen Le même train vu de l'atre côté. Comme la livraison des nouvelles rames RABe 535 "Lötschberger" a pris du retard, le BLS utilise des NINA sur la ligne sommitale du Lötschberg. Pour remplacer les NINA sur la S1, ils ont loué une rame de voitures à deux étages de la DB, encadrée par deux BR 185. BLS Cargo, 185 527-9 avec rame deux étages de la DB sur la S1. Fribourg 185 527-9 en service avec la rame deux étages DB, provisoirement sur la S1 de Bern En tête la 185 527-9...
... et la 185 525-3 en queue de la rame allemande qui circulent actuellement sous pavillon BLS sur la S1 entre Thun et Fribourg. Ici à Ostermundigen UM de 485 de passage à Olten Avec un train de remorques en direction du Nord Une 485 avec train de ferroutage dans la courbe de Murgenthal, sous le pont de la NBS Passage d'un train de ferroutage à Ostermundigen Train de ferroutage en direction du Sud à Ostermundigen
Re 485 012 avec une rame de ferroutage ralpin 185 en double traction de passage à Spiez Rubigen, La 485 011 passe en tirant une TRAXXX "Last Mile" La 014 entre Zollikofen et Bern avec des wagons de ferroutages vides La 019 avec un convoi de ferroutage à Löchligut La Re 485 009-5 avec une chaussée roulante sur le pont sur la Worble
La 009 vue de près Entre Löchligut et Zollikofen, la 007 avec une chaussée roulante Re 485 008 avec une chaussée roiulante à Langenthal, voie 2. Sur la voie 3, une autre chaussée roulante arrêtée en raison d'une porte ouverte à un camion Une 185 de nuit à Basel Bad Bf Re 485 002 avec une chaussée roulante entre Wichtrach et Kiesen Entre Kiesen et Wichtrach, la 185 525 avec un train de containers
Une UM de 485 à Ostermundigen, la 007 en tête. Deux Re 485 (et une 486) à Spiez. Durant les travaux du dépôt, les machines sont déposées sur les voies en gare. La 009 avec le nouveau décor "Die Alpinisten" La 009 à Spiez Re 485 015 à Liestal avec une chaussée roulante Re 485 006 en UM avec une Vectron et un train de remorques LKW Walter entre Gümligen et Rubigen
Duo d'alpinistes sur la rampe sud du Lötschberg entre les tunnels de Lidenplatten und Schluchi 485 011 sur une voie de garage à Spiez Re 485 010 en UM avec une 186 Railpool près de Mattstetten