 1 Nouvelles rame RABe 528 001 pour le BLS |
 2 Ces rames seront utilisées notamment pour remplacer les VU III sur les RE |
 3 RABe 528 001 à Romanshorn |
 4 Une nouvelle rame du BLS à Gümligen |
 5 La rame est en phase de test. Il y a des liaisons supplémentaires entre les caisses et certains caches sur le toit manquent |
 6 RABe 528 002 à Gümligen |
 7 Une nouvelle automotrice du BLS sur une voie de garage à Burgdorf |
 8 RABe 528 à Burgdorf, un dimanche après-midi |
 9 Intérieur de la partie Bistro |
 10 Intérieur 1ère classe |
 11 Intérieur 2ème classe |
 12 Assis au Bistro |
 13 5 mai 2021, premier jour d'exploitation commerciale des MIKA. Ici une rame à Berne en attente d'effectuer un IR 66 Berne - Neuchâtel |
 14 RABe 528 109 en service S4 Langnau i.E. - Thun |
 15 MIKA au départ de Belp |
 16 Une S4 Thun - Langnau à Belp composée d'une UM de MIKA |
 17 Les deux MIKA accouplées |
 18 En service S4 à Belp |
 19 IR66 La Chaux-de-Fonds - Bern arrivant à Chabrelien |
 20 MIKA en UM en service S4 entre Toffen et Belp |
 21 MIKA en zoom depuis le passage à niveau à mi-chemin entre Toffen et Belp |
 22 S4 entre Wankdorf et Zollikofen |
 23 RABe 528 MIKA en service S4 entre Toffen et Belp |
 24 S4 dans le Gürbetal |
 25 Entre Toffen et Belp |
 26 Une rame MIKA RE (reconnaissable au fait de n'avoir qu'une porte par caisse) en service S2 près d'Ursellen |
 27 S2 im Winter bei Tägertschi |
 28 La 123 en service IR17 Olten - Bern à la bifurcation Äspli-Mattstetten quitte la ligne de base pour entrer dans le tunnel du Grauholz |
 29 Le R11 Zweisimmen - Spiez arrive à SPiez où il va se coupler avec le RE1 en provenance de Brig et continuer en direction de Berne. |
 30 La RABe 528 112 glisse le long du quai à Spiez |
 31 L'unité 129 est de type RE, mais elle est ici en service RER sur la ligne S2. Bern Europaplatz |
 32 Une UM de 3 MIKA de type RE sur le viaduc de la Lorraine, vue depuis Innere Enge |
 33 Depuis décembre 2024, ce sont aussi des MIKA qui font le RE7 Bern - Luzern. L'unité 110 a reçu un décor Kambly. Après la rame VU III et les deux Lötschberger, c'est la troisième génération de train Kambly au BLS. |
