 1 Les MIKA pour le RER ont 2 portes par caisses, alors que celles destinées aux RE et IR ont 1 caisse par porte et un espace bar. Dans un premier temps, elles sont aussi utilisées en services RER, d'ici à la livraison de la deuxième série. |
 2 Deux MIKA destinées au trafic RER en UM à Thun |
 3 Une rame MIKA pour service RER, avec 2 portes par caisse |
 4 RABe 528 201 à Bern |
 5 S4 en fin de journée près de Belp |
 6 La 202 en service S4 à Belp |
 7 La 203 en service S4 près de Mattstetten |
 8 Flou-filé sur une MIKA S-Bahn |
 9 Près de Mattstettn |
 10 La 207 en service S4 Thun - Langnau |
 11 Essai en flou-filé dans la lumière du soir entre Belp et Toffen |
 12 La 204 en flou-filé |
 13 Une S4 composée d'une UM de MIKA près du PN de Toffenholz |
 14 Une S4 en direction de Thun entre Belp et Toffen |
 15 Quelques minutes plus tars le train en sens inverse |
