 1 Rames WB à Waldenburg |
 2 Rame WB (Waldenburgerbahn) à Liestal |
 3 Wagon couvert à Waldenburg |
 4 Rames WB à Waldenburg |
 5 Be 4/4 17 à Liestal |
 6 A l'occasion de l'adieu à la voie étroite, deux trains spéciaux de 5 éléments ont circulé sur la ligne avec les invités officiels. Entre Altmark et Liestal accrochés ensemble en une seule longue composition. Ici à Altmark. |
 7 Le train officiel du dernier jour de circulation à Liestal |
 8 Entre les deux compositions officielles |
 9 Rame WB à Liestal |
 10 Le train officiel du dernier jour de circulation sur le WB |
 11 L'Ae 6/6 11407 rend hommage au WB le dernier jour de circulation sur la voie de 750mm |
 12 Entre Niederdorf et Höllstein |
 13 Rame décorée pour le dernier jour de circulation sur la voie de 750mm |
 14 Rame WB (BLT) Waldenburg - Liestal peu avant Hölstein Weidbächli |
 15 A l'entrée du village de Höllstein, il s'agit du passage à vide d'une des rames du train officiel du dernier jour de circulation |
 16 Rame WB à la haéte de Hölstein Weidbächli |
 17 Dans la courbe entre Niederdorf et Hölstein |
 18 Bt 113 |
 19 Une image qui appartient dorénavant au passaé. |
 20 BDe 4/4 12 |
 21 BDe 4/4 16 à Hölstein Weidbächli |
 22 Entre Altmark et Liestal, pendant les travaux de mise à l'écartement métrique |
 23 Aiguillage d'entrée d'Altmark déjà en voie métrique. |
 24 Nouvelles rames BLT pour la ligne Liestal - Waldenburg sur la première partie de la ligne, pour des tests. |
 25 Les nouvelles rames du BLT sont des "Tramlink" de Stadler (ex-Vossloh). Ici la Be 6/8 103 au dépôt provisoire |
 26 Deux nouvelles rames des BLT pour le WB accouplées, les Be 6/8 101 et 102 |
 27 Be 6/8 101 du BLT près du dépôt provisoire de Grüngen |
 28 Photo bien évidemment uniquement possible parce que les nouveaux Tramlink sont en période de test sur une partie limitée de la ligne transformée en voie métrique. Une fois en service ce genre de photo serait mortellement dangereux et strictement interdit. |
