 1 Jusqu'ici, la desserte marchandise depuis Ostermundigen est encore régulière et les voies de garage utilisées pour des véhicules de l'infrastructure. Vue en direction du sud-est, en direction de la voie utilisée. |
 2 Circulation en mode tram à partir d'ici. Toutefois, à ma connaissance, cela n'est plus utilisé. |
 3 Détail de coupure de voie |
 4 Traversée de la route principale. Il n'y a plus de barrières, ni aucun autre système de sécurité. |
 5 Ancienne manivelle, peut-être du passage à niveau? |
 6 On se situe ici à l'emplacement de l'ancienne halte d'Ostermundigen avant le déplacement de la ligne le 20 mais 1912 |
 7 Depuis combien de temps cette barrière n'a-t-elle plus été baissée? |
 8 Détail de l'entraînement de la barrière |
 9 Vue en direction de Wylerfeld, sur la partie qui a encore servi de raccoredement industriel. On voit plusieurs aiguillages qui ont été supprimé |
 10 La modernité du panneau rappelle que les voies ont été utilisées encore longtemps comme raccordement industriel |
 11 Un aiguillage vers nulle part |
 12 Ancien quai de chargement |
 13 Est-ce qu'éventuellement le raccordement tout au bout serait encore utilisé? je ne sais pas, ce serait le seul accès encore utilisé de ce qui reste du parcours original de la ligne Bern - Thun |
 14 Au bout des voies |
 15 Levier d'aiguillage |
 16 Même une TJD |
