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Le chemin de fer de l'usine à gaz de Berne reliait Wabern sur la ligne BLS du Gürbetal à l'usine à gaz près du Marzili 18 images |
La ligne de tramway de Guisanplatz à Ittigen a été supprimée en 1976. On arrive toutefois encore à en suivre le tracé. 8 images |
Sur les traces des voies du NStCM avant la construction de la nouvelle gare souterraine 8 images |
Restes de chemin de fer industiel dans le vallon de la Serrières 8 images |
La ligne Biel/Bienne - Solothurn - Herzogenbuchsee a été mise en service le 1er juin 1857 elle rejoignait à Herzogenbuchsee la ligne Olten - Bern mise en service par étape durant la même année. Jusqu'à la mise en service du "Gaübahn" Olten - Solothurn - Busswil en 1876, c'était la seule liaison entre Biel/Bienne et Olten. Par la suite, la ligne du pied du Jura Biel/Bienne - Solothurn - Olten a été mise en double voie dans les années 1950 alors que Solothurn - Busswil et Solothurn - Herzogenbuchsee sont devenues des lignes consacrées uniquement au trafic régional (et marchandise). Avec le changement d'horaire de 1992, les trafic voyageurs a été supprimé. Le tronçon Solothurn - Herzogenbuchsee connaît une nouvelle vie avec la ligne nouvelle Mattstetten - Rothrist en servant de ligne d'apport. 46 images |
Avec la construction de la ligne nouvelle, le tracé de l'ancienne a été modifié entre Herzogenbuchsee et Langenthal, afin d'éviter deux croisement des lignes. Photos entre Herzogenbuchsee, Bützberg et Langenthal 12 images |
Funiculare degli Angioli à Lugano 8 images |
Restes du tracé initial entre Wylerfeld et Ostermundigen de la ligne Bern - Thun 16 images |
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