 1 Lausanne, le pont qui mène au garage des Paleyres. |
 2 Le faisceau des Paleyres. Les deux voies tout à droite seront prolongées pour accueillir des trains de 400m de long et une voie supplémentaire de même longueur sera construite au-delà. |
 3 Ch. de Montolivet |
 4 Gabarits pour une station de pompage pour les eaux en provenance des Paleyres. |
 5 Passage sur le chemin de Montolivet pour accès au faisceau des Paleyres. A l'avenir, il y aura 3 voies à cet endroit. La construction en bois assurera un passage en toute sécurité pour les piétons, durant les travaux. |
 6 Ancien wagon à l'entrée du faisceau des Paleyres |
 7 Une voie utilisée comme piste d'accès durant les travaux. |
 8 Mur de soutènement pour la ligne du plateau |
 9 Travaux pour la constriction d'une nouvelle voie aux Paleyres |
 10 A cet emplacement, il y a quelques années, une poche d'eau avait causé un petit gélissement de terrain |
 11 Foreuse |
 12 Foreuse pour renforts du talus |
 13 La foreuse en action |
 14 Travaux de terrassement. Un mur de soutènement sera construit, ainsi qu'une nouvelle voie. |
 15 L'actuelle voie 1 des Paleyres est utilisée comme piste de chantier. |
 16 Mur provisoire pour tenir le terrain le temps de construire le nouveau mur de soutènement. |
 17 Projection de béton |
 18 Entre la voie P1 à prolonger et la future P0 |
 19 Le célèbre wagon inventaire des Paleyres. Ne doit pas quitter Lausanne... mais il aurait de toute façon bien de la peine... |
