Modification du plan de voie

Pour donner un peu plus de sens au 3 voies qui finissent sur la plaque tournante, j’ai décidé de faire partir la ligne secondaire directement depuis ces voies. Cela rend le plan intéressant, puisqu’un train qui vient de l’Est par la voie principale et doit repartir par la voie secondaire sera obliger de passer par les voies de la gare secondaire. Dans la réalité, une telle situation existait sur la ligne du Seetal à Beinwil am See, avec la ligne de Beromünster.