A travers la Suisse (deuxième exposition de notre réseau Gothard)

IMG_4039Quand VD, FR, NE et BE traversent SO, AG, ZH, SZ et GL pour aller présenter UR et TI à SG…

… ça nous donne 4 modélistes/malades et un manager/masochiste (biffer les mentions inutiles) avec un réseau un peu barge à l’exposition organisée par le club de modélisme ferroviaire d’Altstätten pour son 40ème anniversaire.

C’était le week-end des 7 et 8 novembre 2015 dans la charme petite ville de la vallée du Rhin, Altstätten. Nous y étions invités pour présenter notre réseau d’exposition des rampes du Gothard à l’échelle N.

C’était la deuxième présentation publique de notre réseau et la première fois que nous allions tester notre système de bloc.

Le bloc à fonctionné, mais a montré quelques faiblesses. Le réseau dans son ensemble a bien fonctionné, mais plusieurs adaptations seront nécessaires, ce qui a comme d’habitude donné naissance à un intesif brainstorming d’où jaillissent les idées les plus folles.

Les développements seront à suivre sur notre blog.

Une fois n’est pas coutume, commençons par quelques photos des autres réseaux présentés:

DSC18406 Lippendorf: un incroyable petit réseau en Z avec des lumières partout et des centaines de petits personnages dans tous les coins! DSC18408 Et à l’opposé de la frénésie de Lippendorf,
le calme de Mosquito & Beer Creek Railway en 0n3.

Il y avait aussi hélas (à mon goût) des réseaux au décor minimaliste comme le double ovale du IG-SMF (Interessen-Gemeinschaft SWISSMODUL-Freunde) ou du REAK (Rheintalischer Eisenbahn-Amateure Klub) avec ce croisement entre un ICN et un RAm TEE ci-dessous:

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D’autres par contre présentaient un plan de voie très simple, mais une attention bien plus soignée sur le décor, comme ce réseau du club de modéliste de Bregenz:

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Naturellement, le club hôte avait aussi ouvert les portes de ses abris avec le réseaux en 1, 0, H0 alternatif, H0 continu et N. Même si comme bien souvent dans les clubs les réseaux ne sont jamais achevés, on y voit la qualité et la précision du travail. Quelques impressions ci-dessous:

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Dépôt en 0
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et dépôt en N
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Un pont inspiré de celui sur le Rhin près de St. Margrethen (bien que dans la réalité il n’yit qu’une seule voie)
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Succession de ponts comme au Gothard

Il est plutôt rare de voir du TT en Suisse. Il était représenté par l’association suisse du modélisme ferroviaire à l’échelle TT (MEV Spurweite TT):

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Notre échelle était représentée par nos amis du sNs, dont les vertes prairies se fondaient avec la couleur de fonds de la salle…

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Ci-dessous, quelques photos prises sur notre réseau des rampes du Gothard à l’échelle N. D’ici quelques jours, une petite vidéo suivra.

La flêche rouge à Al Sasso
La flêche rouge à Al Sasso

TEE sur les ponts sur la Moesa
TEE sur les ponts sur la Moesa

Voie libre pour le bloc
Voie libre pour le bloc

Avec parfois des trains un peu spéciaux, comme cette Re 6/6 fromage
Avec parfois des trains un peu spéciaux, comme cette Re 6/6 fromage

Où ce wagon faisant de la publicité pour l'hygiène buccale en queue du train Rail2000
Où ce wagon faisant de la publicité pour l’hygiène buccale en queue du train Rail2000

Ae 6/6 avec marchandises à Polmengo
Ae 6/6 avec marchandises à Polmengo

Re 4/4 II TEE et son train de voitures Eurofima à Rodi
Re 4/4 II TEE et son train de voitures Eurofima à Rodi

Rame navette avec Re 4/4 I et voitures légères à Rohrbach
Rame navette avec Re 4/4 I et voitures légères à Rohrbach

Re 4/4 I TEE et voitures allemandes entre Zgraggenthal et Intschialpbach
Re 4/4 I TEE et voitures allemandes entre Zgraggenthal et Intschialpbach

Et nos amis du BLS à Intschi
Et nos amis du BLS à Intschi

et Kerstelenbach
et Kerstelenbach

IMG_4019Comme d’habitude, nous avons aussi profité de bien nous amuser, de découvrir les coutumes locales (Appenzeller et concours de planté de clou)… Ces photos-là, je ne les montrerai pas. Seule la boisson officielle du groupe vous est présentée… la bière St-Gothard!

 

2 réflexions sur “A travers la Suisse (deuxième exposition de notre réseau Gothard)

    • 13 novembre 2015 à 6 h 31 min
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      Merci pour ta visite sur mon reportage!

Commentaires fermés.