NStCM: Nyon St-Cergue-La Cure
Le Nyon-St-Cergue, ou le « p’titrain rouge », c’est un peu le chemin de fer de mon enfance. Habitant Prangins (à côté
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Portrait
Les Re 4/4 IV CFF
En 1978, les CFF ont commendé 4 prototypes à l’industrie suisse des locomotives. Il s’agissait de tester de nouvelles machines
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Les Re 4/4 I CFF
Dès la fin de la deuxième guerre mondiale, les CFF ont souhaité moderniser leur parc moteur et en particulier remplacer
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Chemin de fer Aigle-Le Sépey-Les Diablerets (ASD)
Le chemin de fer Aigle-Le Sépey-Les Diablerets fait partie du groupe des Transports Publics du Chablais (TPC) [ndla: depuis la
Lire la suiteLes Ae 4/7 10901 – 11027 des CFF
Mises en service entre 1927 et 1934, les Ae 4/7 font partie des locomotives légendaires et prestigieuses de la ligne
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Chemin de fer de La Mure
St-Georges de Commiers – La Mure (- Gap) (SGLM-G) Dimanche 9 juillet 2000, lors de nos vacances, nous avons fait
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Chemin de fer des Rochers de Naye
Le Chemin de fer des Rochers de Naye relie la célèbre ville de Montreux (395m) à ce magnifique balcon qui
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A la gare de Montreux
La gare de Montreux est très particulière à plusieurs titres: trois écartements s’y côtoient (CFF 1435mm, MOB 1000mm et MTGN
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Les Re 4/4 II et III CFF
Les Re 4/4 II sont les locomotives les plus fréquentes sur les réseau CFF et sont probablement les premières locomotives
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