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Digitalisation Ee 3/3 « fer à repasser »

Locomotive: Ee 3/3 « fer à repasser » Arnold Décodeur: CT DCX76 Avertissement: vu la petite taille de cette locomotive de manoeuvre, sa digitalisation est particulièrement difficile. Je recommande au lecteur peu expérimenté avec la digitalisation de ne pas s’y attaquer. Je décline toute responsabilité si en essayant de suivre mon descriptif des dégâts à la loc […]

Du Märklin au jardin

Echelle: H0 Dimensions: 1100 x 100 Rails: Märklin M et C Statut: réseau de jeu temporaire dans le jardin Même quand il fait beau et chaud, on peut faire du petit train. Installation provisoire pour jouer avec mon fils sur la terrasse. En plus de deux de mes rames, nous avons aussi mis sur les rail […]

Phase 2.5 en service

Après la construction du module de bifurcation, j’ai pu m’atteler à la construction de la gare cachée. Elle est maintenant en service. Plus qu’un gare cachée, il s’agit de voies de garage situées derrière la gare de Lozanne. Ultérieurement, je prévois de mettre un arrière-plan à la gare de Lozanne afin de réellement cacher la […]

Digitalisation et remotorisation Re 446 ...

Locomotive Re 446 SOB (ex-Re 4/4 IV CFF), Roco (pelliculée par FMR Productions) Set de remotorisation SB-Modellbau Décodeur: CT Elektonik DCX76 Après ouverture de la machine, on commence par enlever de la platine tout ce dont on n’aura plus besoin: diodes, résistances, interrupteur pour alimentation par caténaire et condensateur. Les deux petits plots métalliques sur […]

Digitalisation BR 243 SOB Roco

Locomotive: BR 243 (locomotive est-allemande louée par le SOB pendant quelques temps), Roco Décodeur: ESU LokPilot V4 Micro Pour ouvrir la locomotive, il faut enlever les tampons. La carrosserie s’enlève ensuite très facilement. La platine dans son état d’origine. Il faut enlever les deux diodes, la résistance et le dispositif de prise de courant par […]

Digitalisation Ae 8/8 BLS

Locomotive: Ae 8/8 BLS, marque Hobbytrain Décodeur: D&H 10C (Doehler est Hass et la marque qui fabrique les décodeurs pour Minitrix) La double locomotive a le moteur dans une des moitiés et un cardan pour entraîner les essieux dans l’autre demi-locomotive. J’ai choisi de relier électriquement les deux moitiés afin d’améliorer la prise de courant […]